高鐵日常生活中已經普及，高鐵也是很多人都關注的話題，因爲家鄉通高鐵，意味着交通更方便了，然後有一種特殊的高鐵，想必大家還比較陌生，也許你見過，但是它的用途知道的人卻不多，下面一起來了解下。
中國最神祕高鐵是怎麼回事
據悉，中國最神祕高鐵，這種高鐵，每天凌晨出發，是每條高鐵客運專線每條的第一趟列車，時速380公里，它的極限時速可以達到400多公里，車頭部車體的橫向骨架爲環狀結構，呈流線型，猶如子彈一般，比一般的高鐵要尖很多，如果單從外觀看，它和動車組就像不同膚色的“兄弟”。
這趟高鐵上，組成也非常特別，由設備車，軌道、動力學、綜合檢測車，通信、信號檢測車，接觸網檢測車，會議車，餐車，臥鋪車，設備車構成。它從來不搭普通乘客，也不是誰都有資格坐。
很多人都知道晚上高鐵不像普通火車，它是不運行的，夜間鐵路的“天窗時間（無列車運行期間）”，高鐵各類設備都要進行檢修，動車組列車也要回到動車所開展檢修和維護。因此，爲確保高鐵運行安全，每天第一班載客高鐵開行前，鐵路部門都要放出一班“掃雷車”。
因爲這趟車是高鐵動車檢測車，爲了提高辨識度，就塗上了帥氣的“土豪金”顏色，也因此被大家稱爲“黃醫生”。爲了確保動車組正常開行，每年365天，充當掃雷先鋒的動檢車都要在凌晨開行，雷打不動，以防意外發生。
這趟車只有身份特殊的人才能坐，他們就是負責檢測涉及高鐵運行的所有設備是否正常的鐵路工作人員，他們身份“特殊”，卻又普普通通地在自己的崗位上，日復一日在寂寞的無乘客列車上確保後續高鐵的運行安全。除了技術上的問題，還有接觸網上的氣球，軌道上的白色垃圾等，都是影響動車組安全運行的隱患。
除了黃醫生，在每趟新路線開始前，也會有“白醫生”專門做試運行測試！
正因爲這些鐵路工作者多年如一日地認真嚴謹做着鐵路的安全維護，乘客的安全才得以有了保障，迎着寂寞和晨曦前行。
目前，中國共有12輛黃色高鐵，這些“黃醫生”每天都發車，跑在全國四通八達的高鐵線上。一般而言，每條高鐵線上大概半個月時間就有一趟“黃醫生”路過，如果夠幸運的話可能能遇上黃色高鐵。
所以，中國唯一的黃色高鐵，天天發車卻從來不見載有任何旅客，即使你很有錢想去體驗也坐不了。當然，即使在繁忙的春運時刻，黃色高鐵也空跑，老百姓覺得很應該。只有保證了鐵路的安全，大家才能平安的抵達遠方。
沒有人知道他們是誰也很少有人知道在無數旅客享受高鐵帶來的“貼地飛行”前有這樣一趟列車先行“起航”有這樣一羣探路者爲旅客確認出一條安全暢通的通道
春運雖然結束了但他們依然還在路上……
給中國人點贊！
雅秀範
