中國56大逆天項目曝光：曝光超級項目嚇一跳，美日看完歎服
國慶來了，央視紀錄片《超級工程》也再次來襲。 《中國路》紀錄片
第2季第1集《中國路》，於9月30日首播。掛壁公路、高速公路、高鐵……總有一個讓你忍不住驕傲地說——“這就是我愛的中國！”
《超級工程》紀錄片
作爲《舌尖上的中國》之後央視推出的又一國際紀錄片品牌，《超級工程》第1季共5集，已在全球70多個國家和地區落地播出，展現了中國的五大“超級工程”：港珠澳大橋、上海中心大廈、北京地鐵網絡、海上巨型風機和超級LNG船。
而於國慶前後播出的《超級工程Ⅱ》，共4集《路》、《橋》、《車》、《港》。
中國的跨海大橋
讓鄉村“條條大路通羅馬”，讓天塹變通途，讓中國擁有世界上規模最大的高速公路系統和高鐵網絡，讓回家的路不再漫長……如果奇蹟有顏色，那一定是中國人用雙手創造的中國紅吧。
《中國路》就講述了這些從零走出“中國道路”的故事。
人工開鑿掛壁公路
懸崖上人工開鑿的掛壁公路
位於太行山腹地的錫崖溝村有一條掛壁公路。它80年代人工用錘子、鐵杴在絕壁上一點一點摳出來的。
如今規整的錫崖溝掛壁公路，爲這個與世隔絕，不足300人的小村莊開出一條走出大山的希望之路。
“要想富先修路”，當年數以億計的中國人都有着共同的渴望。
中國的掛壁公路
從1988年中國擁有第一條高速公路開始，在不到30年的時間裏，中國高速公路里程爆發式增長到12萬公里，超過美國和加拿大，躍居世界第一。 中國高速里程躍居世界第一
三峽庫區飛躍天塹的大橋
重慶，正在建設中的駙馬長江特大橋，又稱萬州長江四橋，是三峽庫區跨度最大的懸索橋。
駙馬長江特大橋
它將一跨過江，避免在水中建設橋墩，以最大程度保護三峽庫區的環境。
工人們高空作業
長達1050米，重量相當於3個埃菲爾鐵塔的橋體，就這樣懸吊在百米高空。
憑空建橋，考驗建造者的不僅有大風突然來襲的自然環境，還有高空作業的危險。這條鐵絲木條網道是工人們唯一的施工平臺。
憑空造橋的難度相當高
萬里長江公鐵第一隧
雅秀範
