tsi是什麼意思：大衆紅色TSI標誌到底啥意思
大衆TSI是什麼意思？很多朋友在購買大衆車型的時候，身邊懂車的朋友都會推薦帶TSI的車型，儘管現在滿街跑的不少大衆車後面都有TSI的標誌，但究竟這個TSI是什麼意思呢？下面我們就來了解一下。
大衆的TSI在國內外有着不一樣的意思，國外的意思是Twincharger Stratified ion，指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術。而國內的意思，T代表渦輪增壓，Si代表燃油直噴，而不是T與FSI的簡稱，並沒有燃油分層噴射技術，因爲國內燃油質量一般，達不到分層噴射的要求。
TSI標誌的顏色還不盡相同
在國內，我們經常會看到不同的TSI標誌。有全紅的、有就“SI”是紅的、還有隻有“I”是紅的。但大家別誤會他們技術不一樣，這只是爲了區分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量爲“SI”是紅色的，而2.0TSI車型中的高配車型或者高端車型則使用全紅的標識，那麼1.4排量的當然只能是隻有“I”是紅色的了。
在進口大衆車型中，通常我們會看到TSI字體中，雙紅SI字體的進口大衆車型，代表着該車型採用雙增壓TSI引擎，既機械增壓+渦輪增壓。SI字體爲紅色字體的車型，代表型號是我們非常熟悉的最酷大衆雙門跑車尚酷。而單個“I”字爲紅色字體的途觀，則是隻有渦輪增壓TSI引擎的代表。
在設計上，TSI發動機與其他傳統發動機的區別在於：與歧管噴射原理不同，TSI發動機配備了按需控制的燃油供給系統，每缸四氣門，可變進氣歧管以及進排氣凸輪軸連續可調裝置，汽油被直接噴入燃燒室，單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統負責提供精確的燃料，形成30到100bar之間的工作壓力。
同時，燃料室的幾何設計以及毫秒級精確計算注入汽油量的功能大大提高了其壓縮比，這也是高效新款發動機的必要先決條件。在進氣道方面，TSI發動機採用可變進氣歧由電子系統控制所需的空氣流量，實現了無節流變質調節，提高了充氣效率，從而獲得更高的升功率，而發動機的動態響應也變得更爲直接。
雅秀範
