自動擋的新車要怎麼磨合，自動擋車經常被人們當成是不需要任何駕駛技術的傻瓜車，正確使用自動變速器，不僅可以延長變速器的使用壽命，下面來了解自動擋的新車要怎麼磨合。
一、自動擋新車怎麼磨合
磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快，時速保持在60-70公里就行了，轉速不要超過2200轉爲好。
500公里至1000公里磨合期的中期，時速從60-70提高到90-100公里，轉速依然2500轉以下爲好。可以反而可以促進磨合，看看是否再提速時有否異常。
1000公里至1500公里爲合期的中期後期，時速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉就OK了。
新車在磨合時間裏，*好每次**鑰匙後扭到2檔，等待10秒中，在進行點火，這樣能充分讓新車內部的油壓及噴油量進行調整，發動機時間得到*大的配合。
新車的尾箱不要放太多重物*好不放的則不放，減少負擔，磨合期車上越輕越好。
磨合期行駛時*好不要出現急剎車、急提速的'情況。一個是安全性問題，一個是損壞車子。所以選擇磨車的時間需要控制好，比如晚上的時間段，高速公路里，躲開高峯就行了。
磨車時不需要太快的速度，也不要太低的時速。更不呢個不可長時間保持一個擋位，都是對車子一定的影響的。
磨車時，每個檔位，都需要利用上，從低到高，需要循環的交換，注意把握好時速。要想把車磨好，各個地段都要跑。
磨車時要經常的注意檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少，因爲新車**運動那麼久，出問題了能及時補充。
新車的每次磨合時間，不需要太長，*多開到幾個小時，就要讓它休息下。
不要過早進4S店進行保養更換機油。一般2000或2500Km再去。注意的是出廠的初始機油是跟4S店的那個是不一樣的。
自動擋新車磨合的注意事項
1、自動擋車其實不是“傻瓜車”
和傻瓜相機一樣，自動擋車經常被人們當成是不需要任何駕駛技術的傻瓜車。其實，自動擋汽車若操作不當，也會增加自動變速器的故障發生機率，而正確使用自動變速器，不僅可以延長變速器的使用壽命，還可以降低油耗。
2、起步緩加油
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速**而引來發動機的.'大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費。正確的做法應該是緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高後再輕輕鬆一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。
3、不能空擋滑行
一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。
4、長時間等紅燈用N擋
部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則*好換入N擋，並拉緊手制動。
5、停車掛P擋拉手制動
很多司機認爲，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作爲手制動的輔助，但不可代替手制動。在自動擋車停車時，還是應該使用手制動。
6、拖車時應將驅動輪擡起
當自動擋車出現故障需要拖車時，*好將驅動輪擡起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里 小時爲好，而且拖車的距離也不宜太長，*好在65公里以內。
7、P或N以外擋位不啓動
有時駕駛者會誤將擋位放在“D”、“R”上啓動車輛，但卻發現啓動不了。比如，新手在車輛熄火後，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啓動車輛。其實這是因爲自動變速器上裝有空擋啓動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啓動，避免在其他擋位誤啓動時使汽車往前躥。
1、起步時，先熱車。啓動車輛後，機油由底殼內向發動機的各個部件機進行充分潤滑需要有一定的時間。如馬上開車，容易加劇發動機的磨損。所以每次開車前，先簡單熱下車，怠速時間不用太長，等轉速錶穩定下來（回落到1000轉以下）時再開走。
2、自動擋新車在行駛中切不可突然推入P、R檔，這樣會產生嚴重機械衝擊，可能會立刻導致變速箱損壞。所以從倒檔掛入前進檔或前進掛入倒檔時，一定要等車輛完全徹底停穩後再進行操作。
3、很多人開自動擋車，都不怎麼用到S擋，建議在市區或者路況好的路段多用用S擋，可以提高發動機的.換擋轉速，對磨合有好處。
4、自動擋新車在停車時，需要等車完全停穩後，然後鬆開剎車踏板等待2秒左右再熄火。動作要領：先拉緊手剎，再掛入P檔，最後拔出車鑰匙。很多人都等車輛停下來後直接就推到P檔熄火，拉手剎。殊不知當路面不平的時候，車體前後會有微小挪動，這樣會使變速箱內部的剎車片和離合器片造成負載或衝擊。
5、自動擋新車在行駛中一定不要出現N擋滑行的情況，N擋的時候變速箱動力泵會停止工作，沒有潤滑油和冷卻會加速自動變速箱的磨損。
雅秀範
