印度人兇猛擠火車場面震撼（組圖）

印度人兇猛擠火車場面震撼！在印度，最經濟且便利的交通工具就是火車。火車不關車門，一靠站旅客可以隨意上下。印度火車分爲很多等級，最多的便是迎合印度民衆票價低廉的普通列車。印度的火車票很早就實行“實名制”，但是卻有着很尷尬的原因，印度火車太破舊，管理效率低下，鐵路事故每年居高不下。

買火車票是印度最麻煩的事情。“印度是實名制買票，每個人都要填表，這張表難住了我們。因爲要填車次，坐什麼等級的車廂，臥鋪還是硬座，就是買臥鋪他們還給配置好上下鋪，填護照等，特麻煩。”把表格小字就更小，密密麻麻的，越看越糊塗。夕陽雨回家以後，就要了我的命了。

晚上火車站的外面，有點恐怖！

超負荷運轉：印度鐵路網長達6。4萬公里，已經有150年曆史。每年要運輸70億旅客，以及8。3億噸貨物。例如孟買和德里之間的交通線路，通常超負荷（120％）運轉。運載量比較低：由於鐵軌質量不好，機車動力不足，印度火車每次只能拉不超過5000噸貨物，而美國、中國和俄羅斯的火車每次能拉2萬噸貨物。

客運相對便宜：農民工們只需要花11美元，就能從孟買回到比哈爾，總里程1680公里。印度曾引入鐵路月票，只需要花54美分，就能乘坐100公里。貨運全球最高：爲了補貼客運，印度鐵路貨運運費幾乎是全球最高的。印度的鐵路運費是美國的四倍，是中國的兩倍。